Dobradiça de porta automotiva

Dobradiça de porta automotiva
Introdução de Produto:
Esta dobradiça de porta automotiva foi projetada para caminhões militares onde durabilidade, vedação e capacidade de carga são essenciais. A dobradiça da porta automotiva deve suportar mais ou igual a 100.000 ciclos de abertura/fechamento em terrenos acidentados, ao mesmo tempo que resiste a choques e vibrações; o módulo da porta inclui blindagem pesada e isolamento, portanto cada dobradiça de porta automotiva é dimensionada para uma carga estática não inferior a 300 kg sem deformação permanente.
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Descrição
Parâmetros técnicos

é um dos principais fabricantes e fornecedores de dobradiças para portas automotivas na China. Se você for comprar dobradiças para portas automotivas de alta-qualidade fabricadas na China, bem-vindo para obter uma amostra grátis de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.

 

Perfil de aplicação e missão

 

Esta dobradiça de porta automotiva foi projetada para caminhões militares onde durabilidade, vedação e capacidade de carga são essenciais. A dobradiça da porta automotiva deve suportar mais ou igual a 100.000 ciclos de abertura/fechamento em terrenos acidentados, ao mesmo tempo que resiste a choques e vibrações; o módulo da porta inclui blindagem pesada e isolamento, portanto cada dobradiça de porta automotiva é dimensionada para uma carga estática não inferior a 300 kg sem deformação permanente. A proteção IP65 é direcionada após a pintura para ajudar a evitar a entrada de poeira e chuva que pode causar emperramento ou corrosão.

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Fundição de materiais e precisão

 

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O corpo da dobradiça é moldado em ZG270-500 (AISI 1035) por meio de fundição de cera de sílica-sol para fornecer geometria quase líquida e interfaces estáveis ​​(CT6). Após a fundição, as superfícies são jateadas, removidas as cinzas e polidas com granalha de aço fina; após a triagem inicial, um acabamento de pintura uniforme é aplicado para apoiar a defesa e a aparência contra corrosão. Como uma construção não padronizada e específica do cliente, a localização dos furos, a espessura da folha, os ajustes das buchas e as marcações são ajustados ao seu desenho para uma montagem perfeita.

 

Tratamento térmico e alvos mecânicos

 

Para atingir a dureza e o desempenho de desgaste especificados, a dobradiça passa por um tratamento térmico de têmpera e revenimento. A dureza alvo é HRC maior ou igual a 45 para a montagem; o corpo atinge resistência adequada para um objetivo de tração maior ou igual a 800 MPa, enquanto as interfaces pino/rolamento são estabilizadas para impactos repetidos. Esta combinação aumenta a resistência à fadiga, a sensação de fechamento e a estabilidade dimensional em serviço a longo prazo.

 

Validação e Integração

 

Antes de despejar, os calores são verificados por espectrômetro; após a fundição, verificações espectrográficas de amostragem e exames metalográficos validam a microestrutura. Os lotes de saída incluem amostragem de tração e compressão para confirmar a resistência e a dureza antes do envio. Alinhamos os pontos de medição, as especificações de pintura e as folgas de vedação com o seu plano de validação para que a dobradiça seja instalada de forma limpa e mantenha o desempenho durante todo o seu ciclo de trabalho.

 

Especificação do produto

 

Item

Detalhes

Nome do produto

Dobradiça de porta automotiva

Processo de Fabricação

Fundição de investimento de sílica sol (precisão)

Peso

- (por desenho)

Material

ZG270-500 (AISI 1035)

Aplicativo

Dobradiça de porta de caminhão militar; Maior ou igual a 100k ciclos, carga estática Maior ou igual a 300 kg; objetiva IP65 pós-pintura

Tratamento de superfície

Jateamento de granalha de suspensão → remoção de cinzas → polimento de granalha de aço fino; pintura uniforme após triagem

Tolerância Dimensional

Classe CT6

Dureza

HRC maior ou igual a 45 (meta de montagem)

Tratamento térmico

Temperado e revenido (Q&T)

Teste de névoa salina

Maior ou igual a 240 horas após a pintura (exigência do cliente)

Personalização

Por desenho/especificação: furos, espessura da folha, encaixes das buchas, marcação e folgas de vedação

 

Introdução de fábrica

 

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd., fundada em 1995, se destaca em P&D e fabricação de componentes de precisão, ancorada por 30+ anos de experiência em fundição de precisão de sol de sílica. Com sede na Zona de Desenvolvimento Econômico de Qinhuangdao desde 2010, sua fábrica de 26.000 m² conta com 200 funcionários e capacidade anual de 20 milhões-de peças. Os principais pontos fortes abrangem moldagem por injeção de metal, fundição de precisão, fundição de alumínio-e usinagem CNC avançada, fornecendo soluções flexíveis de vários-processos para pequenos componentes metálicos de{14}}alta precisão.

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Nossa oficina

 

Oficina de padrões de cera

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Oficina de construção de conchas

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Oficina de desparafinação e vazamento

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Oficina de usinagem de desbaste e jateamento

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Usinagem CNC

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Oficina de moldagem por injeção de metal

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Nossa equipe

 

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Visita de clientes

 

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Certificados

 

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Perguntas frequentes

 

1.Q:Que tipos de cera melhor atendem aos requisitos de microfusão?

R: As ceras comumente usadas durante a fundição incluem cera de parafina, cera microcristalina e cera sintética. A cera de parafina é barata, mas quebradiça, a cera microcristalina possui boa flexibilidade e, finalmente, a cera sintética oferece alta estabilidade dimensional e achamos que é mais adequada para artesanato de investimento.

2.Q:Por que as cascas de cerâmica são pré-aquecidas antes de despejar?

R: O pré-aquecimento da carcaça pode remover qualquer umidade residual dentro da carcaça e melhorar a fluidez do metal. O pré-aquecimento também pode evitar que o invólucro se rache devido a choques térmicos que podem ocorrer se a margem de temperatura entre o metal fundido e o invólucro for muito grande. As temperaturas ideais para pré-aquecimento variam de 800-1200 graus, a temperatura para pré-aquecimento é determinada dependendo do tipo de metal que está sendo derramado, por exemplo, temperaturas mais altas são necessárias para aço fundido que tem um ponto de fusão mais alto.

3.Q: Quais são as principais vantagens da fundição de precisão em relação a outros métodos de fundição?

R:A fundição por cera perdida, também conhecida como fundição por cera perdida, é um processo para fabricar peças de formato complexo com alta precisão dimensional e acabamentos de superfície suaves. Suas principais vantagens é que ele elimina a usinagem secundária para a maioria das peças e é ideal para fabricar peças com geometrias complexas que são difíceis de formar por outros métodos de fundição.

 

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